不是的，T10次列车的09号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，这个50号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中部附近第12排的一个两人座外面靠过道的位置，这个两人座旁边里面的49号座位才是靠窗口的位置。这趟T10次火车是属于成都铁路局的列车，使用的是25K型空调客车车底，由成都铁路局重庆客运段北京车队值乘担当乘务工作；这个09号车厢靠窗口的座位是：尾号有3、4、8、9 的座位，还有01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。
T10钢是一种高碳高铬的工具钢，具有高硬度、高耐磨性和良好的韧性，常被用于制造冷作模具、切削工具和耐磨零件。锉刀是一种常见的金属加工工具，主要用于手工去除金属表面的毛刺、锈迹和氧化皮等。锉刀的制作需要使用具有高硬度和耐磨性的材料，因此T10钢可以用来制造锉刀。然而，T10钢的硬度和耐磨性过高，可能导致锉刀过于锋利，容易划伤皮肤或损坏工件，因此在使用T10钢制造锉刀时需要进行适当的处理，以降低钢材的硬度和耐磨性，使其更适合锉刀的使用要求。
4月13日11：12分已到达。
T10次列车是由重庆西至北京西的特快旅客列车，由成都铁路局重庆客运段北京车队负责客运任务，沿京广线，陇海线，焦柳线，襄渝线等铁路运行。全程2073千米，运行时间25小时10分钟。列车途经襄阳，开车时间21:38，途经:郑州，邯郸，邢台，石家庄到达北京西。