东方红客轮原本只有一艘，是中国于1972年建造的一艘邮轮。但是自推出以来，东方红客轮的成功和广泛认可，促使中国政府增加了多艘同名客轮，如东方红一号、东方红二号、东方红三号等等。目前，东方红客轮的数量不断增加，但确切的数字不得而知。
据了解，东方红小四轮的变速箱在设计上有两种不同的结构，一种是采用了内置鼓包的方案，另一种则是不带鼓包的结构。具体而言，内置鼓包的变速箱通常会在变速器壳体内部设立一个腔体，用以容纳鼓包、离合器以及其他配件，并通过油路系统实现动力传递。而不带鼓包的变速箱则通常会在车辆底部单独设置离合器和齿轮，更加简单明了。因此，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择不同的变速箱结构。