港珠澳大桥（英文名称：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge ）是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设； 于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收； 同年10月24日上午9时开通运营。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。
港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科， 岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。
港珠澳大桥是胡应湘拍板提出创建的。
全长五十五公里的港珠澳大桥开通了，这个大桥将香港、澳门、珠海三个区域连接在了一起。总共历时35年才建成，其中遇到的重重困难不计其数。阻力最大的是来自当时的香港首富李嘉诚。
胡应湘成为首富后，仍然没有停下发展的脚步。他在1983年提出兴建港珠澳大桥的想法。他的眼光是在远在我们所看到之前的，在美国读书时，他就深刻认识到交通对于国家发展的重要性，所以回国后毅然决然要建立港珠澳大桥，35年后港珠澳大桥成功的建立就是最好的证明。这还是得益于他的超前思想。