山地车在湿滑路面上行驶时，需要注意以下几点：
减速：湿滑路面摩擦力降低，容易使山地车打滑。因此，在行驶过程中要适当减速，以保持足够的摩擦力。
换挡：在湿滑路面上行驶时，换挡要轻缓，避免换挡过快。同时，要选择合适的挡位，以保证足够的动力输出。
减少车速：在湿滑路面上行驶时，车速要适当减慢，以保持足够的刹车距离。
提高抓地力：在湿滑路面上行驶时，可以通过调整车轮角度、加装前泥挡板等方法来提高抓地力。
停车：如果山地车在湿滑路面上无法行驶，应立即停车。在平坦路面上，可以尝试推行一段路程，以检查车轮和悬挂是否正常。
在湿滑路面上行驶时，要降低换挡次数，并注意提高抓地力。如果遇到无法行驶的情况，应立即停车。
山地车通勤速度取决于许多因素，如路况、风速、路线和骑手的体力状况等。一般来说，山地车通勤速度在15-20英里/小时之间。如果道路平坦，没有太多的上坡和弯道，速度可能会更快。但在城市中心或交通繁忙地区，通勤速度会受到交通灯、人行道和人群的限制。此外，不同的骑手可能具有不同的体力和技能，也可能影响速度。总而言之，山地车通勤速度需要根据具体情况来评估。
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：
1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。