开车前一两天放票的可能性是有的
1、提前3天晚上20:00,这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。 一般而言,每趟始发车这时候都会有机会抢到票,但往往只放出来15张左右,而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。 2、提前1天中午12:00。 这时候车站会把给铁路系统内部预留的票(给路局以及相关部门)没有用的剩余部分放出来。 和提前3天抢票类似,如果没能有剩余的,那么也就不会放出来。 一般而言,这个时候抢票抢到的几率相对大些。 3、提前1天下午17:00,放某些特定车次的加挂车厢。 铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况,在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。
火车启动全过程往轮子喷的是沙。
因为在火车行驶过程中，铁轮在铁轨上摩擦会产生很高的热量，这个时候如果没有降温或者润滑措施，会很容易导致轮胎失效或甚至起火。
因此，在火车启动时，会往轮子喷洒钨丝状的硬质材料沙，起到冷却和润滑的作用，降低轮胎的温度和摩耗。
除了火车，一些大型设备和机器也会使用类似的方法，喷洒沙作为润滑剂，以保证设备能够在高温和高摩擦下正常运转。
首先，将氧气瓶与吸氧口连接；接着，打开氧气瓶阀门使氧气流入吸氧口；
最后，将吸氧口放至口鼻处，深呼吸3-5次即可。值得注意的是，使用过程中需注意安全，切勿将氧气瓶放置在高温、火源或阳光下，防止瓶身受损而导致漏气。同时，若在使用过程中发现氧气不足或异常情况，应及时通知工作人员进行维修。