打开缸盖——拆配气机构——断开链条——将新链条接到旧链条——新旧链条成为一根两头拽紧——用旧链条一扣一扣小心地缓缓地拽入箱体直至新链条的另一端出来——断开新旧链条——接上新链条——调好定时装上配气——装上缸盖——试车——收工。
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
确保新的伺服电机与车辆型号和规格相匹配，并正确安装。
使用专业的诊断工具，如大众专用的VAS 5052或VAS 6154等，连接车辆的OBD接口。
进入车辆的诊断系统，选择“伺服电机”或“温度控制”等相关选项。
根据诊断工具的提示，进行伺服电机的初始化或自适应学习。