1 不属于干部岗位
2 因为汽车驾驶员技师是一种专业技术性的工作职位，其职责主要是负责车辆的维护和保养、驾驶等，不具备管理和领导职责，因此不属于干部岗位。
3 干部岗位通常是一种领导和管理职位，需要具备一定的政治素质和管理能力，主要负责领导和管理工作，与汽车驾驶员技师的职责不同。
驱动系统出现的故障和处理办法如下
第一、离合器打滑或者不分离，分析故障原因有：
1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏，这个处理的办法就是清洗摩擦片或者更换摩擦片;
2、分离轴承结合状态压在分离杠杆上面，这个处理的办法是把分泵总成推杆长度调短;
3、分离轴承自由行程太大，这个处理的办法是把分泵总成中推杆调长;
4、油路中有空气，这个处理办法就是把油路里面的空气排掉;
第二、变速箱内有异常响声，分析故障原因有：
1、齿轮磨损过度或者轴承损坏，这个处理的办法是更换齿轮或者更换轴承;
2、变速箱里面有杂物，处理的办法就是排除杂物。
胜诉的可能性比较小。
因为根据现行的相关法律规定，汽车驾驶员属于特殊职业，但特殊职业退休的政策并不是普遍适用的，需要符合一定的条件方可享受。
所以社保局拒绝按特殊工种退休的请求也是符合法律法规的。
即使起诉到了法院，胜诉的几率也比较小，因为法院会依据相关法律法规进行审理，如果没有确凿的证据证明社保局存在违法行为，那么较难胜诉。
但是，汽车驾驶员可以通过其他途径争取自己的合法权益，比如可以向职工互助组织申请援助，或者通过多种途径向相关部门反映自己的困难和诉求，争取到更好的退休待遇。