福特全顺的后面是钢板弹簧形式的高刚性钢板，为车辆载货提供了强大的支撑力。这种设计配合高承载性轮胎与加强型侧梁，实现了3.495吨的总质量。但请注意，擅自改变车辆结构或加装钢板等部件可能会被视为非法改装，如果被交警发现，可能会面临扣分和罚款的处罚。
要解决轻客后面颠簸的问题，可以考虑以下几种方法：
调整后悬长度：通过适量减小后悬长度，可以改善轻客后面的颠簸情况。
增加轴距：适当地增加轴距可以平衡轻客后部的重量分布，有助于提高车辆的稳定性。
增加减震性能：在后座增加减震性能较好的减震器，可以有效减少车辆行驶时的震动和颠簸。
改变轮胎规格：更宽、更软的轮胎可以提供更好的路面接触和减震性能，有助于提高车辆的舒适度。
优化车身结构：通过优化车身结构，可以减少车辆行驶时的震动和噪音，提高车辆的整体舒适度。
增加空气悬挂系统：空气悬挂系统可以根据车辆载重和行驶状态自动调整高度和阻尼，提供更好的舒适性和操控性。
定期维护和保养：定期检查和维护车辆的悬挂、轮胎、减震器等部件，可以确保车辆保持良好的工作状态，提高乘坐舒适度。
综上所述，要解决轻客后面颠簸的问题，可以从调整车辆结构、增加减震性能、改变轮胎规格、优化车身结构、增加空气悬挂系统等方面入手。同时，定期维护和保养车辆也是提高乘坐舒适度的重要措施。
福特全顺和江铃特顺是两款不同品牌的商用车，虽然在外观和功能方面相似，但它们的区别在于以下几个方面：1. 品牌和制造商不同：福特全顺是由福特汽车公司生产和销售的，而江铃特顺则是由江铃汽车有限公司生产和销售的；2. 引擎配置不同：福特全顺和江铃特顺的引擎配置也有所不同，福特全顺搭载的是福特的发动机，而江铃特顺则搭载了江铃自己的发动机；3. 载重能力不同：两款车的主要应用场景相同，但江铃特顺在同级别车型中的载重能力更强；4. 售价有差异：由于品牌、制造商、配置等因素不同，福特全顺和江铃特顺的售价也有所不同。
需要注意的是，以上仅是部分区别，实际上两款车在详细的配置、功能等方面还是有所不同的。