电动车尾速主要由以下几个关键部分控制：

编码器信号：电动车的电机尾部通常设有一个编码器，它随着电机的转动而改变速度控制器的输出。当电动车的电机达到预设速度时，编码器会返回相应的控制信号给速度控制器。速度控制器通过分析这些信号来判断是否需要减速或加速，从而影响到尾速。

相序控制：电动车电机中通常有两个根据相位差共同工作的磁极。相序控制器将电动车电机的电流分为两组，每组控制一个磁极，使得这两个磁极逐渐旋转，进而控制电机的转动和速度。

PWM调节器：PWM调节器用于调节电机的电流。当调节电动车速度时，控制器会改变请求信号，PWM调节器则根据这些信号改变输出的脉冲电流的宽度。这个宽度的变化以一定的频率重复出现，从而实现对电机转速的控制，进一步影响尾速。

驱动电路：驱动电路是速度控制器的核心部分，其设计需要考虑电动车电机的参数和安装环境。驱动电路的性能直接影响到电机的运行和尾速的调节。

综上所述，电动车尾速是由编码器信号、相序控制、PWM调节器和驱动电路等多个部分共同控制的。

这些部分协同工作，确保电动车在行驶过程中能够稳定、安全地达到预期的尾速。