轮船一般不会加满油，有几个原因。首先，加满油会增加轮船的重量，从而使其速度变慢，还会增加燃油消耗，导致运营成本的增加。
其次，满载轮船的燃油箱可能会超重，从而导致安全风险。此外，加满油还会占用载货空间，从而减少运输能力，影响经济效益。因此，船长会根据实际情况和需要控制燃油量，以平衡速度、经济和安全需求。
船至于为什么不会翻是因为他的底部要远远大于上部，且重量集中在船的底部，并不是说船不会翻，而是不容易翻，原理是地心引力。
船舶的稳性原理和不倒翁不倒的原理十分相似。这里面牵涉到船舶原理中很重要的知识点，船舶稳性的复原力矩。
当船舶受到外力倾斜时，其重力的大小位置不发生变化，浮力的大小也不变，但浮力的中心位置会发生偏移。
我们知道浮力作用的中心是水下体积的中心，当船舶倾斜时，水下体积形状发生改变，倾斜下沉一侧的水下体积会增加，此时浮力的作用中心会向倾斜的一侧移动，浮力和重力不在同一条直线上，他们形成的力矩和倾斜力矩相反，这就是船舶的复原力矩。
和不倒翁一样，只要船舶倾斜，船舶的复原力矩就必然出现，方向永远和船舶的倾斜方向相反，这就是船舶拥有稳性的秘密。
我们将船舶这种受到外力矩（如风浪等）的作用而发生倾斜，在外力矩消失后自行恢复到原来平衡位置的能力，称为船舶的稳性。
轮船不加满油的原因可能有以下几点：
燃油消耗和续航力：轮船的燃油消耗与其航速和航行时间有关。尽管加满油可以提供更长的续航力，但在某些情况下，船长可能会根据航程和目的地的距离来决定加油量，以避免不必要的燃油消耗。
燃油成本：燃油是轮船运营的重要成本之一。加满油意味着需要支付更多的燃油费用，特别是在燃油价格较高的时候。为了降低成本，船长可能会选择只加部分油，然后在需要时再进行补充。
安全考虑：虽然轮船的油舱设计有一定的安全标准，但加满油可能会增加油舱破裂或泄漏的风险。一旦发生泄漏，可能会对海洋环境造成污染，并可能威胁到船只的安全。
港口限制：在某些港口，由于设施和规定的限制，轮船可能无法加满油。这些限制可能包括油舱的容量、加油设备的能力以及港口的安全规定等。
综上所述，轮船不加满油可能是由于燃油消耗、成本、安全考虑以及港口限制等多种因素的综合考虑。船长和船东会根据具体情况来决定加油量，以确保轮船的安全和经济性。