轴承外径和内径的尺寸通常是轴承的重要参数之一，决定着轴承的适用范围和性能。对于外径为65的轴承，其内径取决于不同型号和用途，一般可以在规格书中查到。例如，常见的尺寸为内径35-45mm之间，但具体需要根据轴承所用的材料、工作负荷、转速等因素来确定内径。
因此，选择合适的轴承时，不仅要关注外径大小，还需要综合考虑多个参数，确保满足使用要求，提高设备的可靠性和耐久性。
轴承外圆位磨损修复的主要办法包括以下几种：
补焊机加工：修复精度高，但存在热应力问题，可能导致轴弯曲变形或产生裂纹，存在断轴风险。此外，对于大型设备轴磨损问题，补焊机加工无法进行在线修复，需要拆卸和运输，增加了修复成本和周期。
电刷镀：可以实现在线修复，但刷镀涂层受到磨损量的限制，一般刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，刷镀效率会大幅下降，且刷镀层过厚时容易脱落，使用寿命短。
热喷涂：主要局限性在于涂层与基材的结合强度较低，涂层可能存在孔隙、韧性差、残余应力等问题，切削加工性差，热喷涂热效率低，材料利用率低。
汉迪可高分子复合材料技术：该技术使用的高分子复合材料具有良好的粘结性能，通过表面烤油、打磨、清洗等处理，增加材料的表面粘结面积和粘结力，确保材料不会脱落。此技术可以实现在线修复，且修复过程中不会产生高温，保护了设备本体不受损伤。同时，修复过程不受轴单边磨损量的限制，且不需要对设备进行大量的拆卸，仅对修复部位拆卸即可，大幅缩短了企业停机停产时间，降低了企业损失。
综上，选择哪种修复方法取决于具体的设备情况、磨损程度、修复周期和成本预算等因素。在实际操作中，应根据具体情况综合考虑各种因素，选择最适合的修复方法。
轴承从轴上拉下来：
1、对于少量的，可以用拉马器拉。拉码的三个爪均匀抓住内圈端面，拧动拉码器上的螺丝，将轴承拉出。
2、对于量大的，可采用专用拉拔器拉。用专用拉拔器挡板夹住内圈端面，采用收缩装置（油缸或螺杆）拉出轴承。