1. **手自动切换**：将设备切换到手动模式。这是通过按上下按钮，然后按STATUS和FUNC键来实现的。屏幕上会出现“O O serric”字样，表示执行离线状态。
2. **确认离线状态**：在屏幕上显示“O O serric”后，需要按下OK键并保持3秒钟。这时，左上角会开始闪烁，表明设备已经进入了离线（手动）状态。
3. **自动整定**：在设备处于手动状态后，可以进行自动整定操作。具体的自动整定步骤可能会根据设备的型号和版本有所不同，因此建议参考福斯定位器的使用手册或联系技术支持以获取详细的自动整定指导。
请注意，以上步骤是基于一般的描述，具体的操作可能会因设备的不同而有所变化。在进行自动整定之前，确保已经熟悉了设备的用户手册，并且按照制造商的指导进行操作。如果不熟悉操作过程，建议联系专业技术人员进行指导，以避免可能的设备损坏或安全事故。
福斯PT7机油的更换周期一般为每行驶1.2万公里或每12个月更换一次，以先到为准。但如果车辆用途较为苛刻，比如频繁长途行驶或者高温、高湿等恶劣气候环境下行驶，建议将机油更换周期适当缩短，以保证发动机正常运转和延长使用寿命。同时，需要注意机油的品质和规格，建议使用符合厂商规定的机油，并及时更换机油滤芯。
首先，福斯机油GT1是一种采用XTL新技术的超级机油，它并不是酯类油，而是世界上唯一的多元醇汽车润滑油。这种机油的耐高温和耐低温性能得到了显著增强，使其成为适用于所有乘用车的优质选择。
其次，福斯超能PLUS则是一款专为直喷增压发动机而开发的四季通用型全合成发动机油。全合成机油相较于其他类型的机油，具有更好的高温稳定性、低温流动性以及抗氧化性，可以延长发动机的使用寿命，减少故障发生的概率。
综上所述，福斯机油GT1和福斯超能PLUS在成分、适用场景和性能特点等方面存在明显的差异。选择哪种机油主要取决于车辆的发动机类型、驾驶习惯以及使用环境等因素。