以下是一个报废车协议的范本，具体内容可能因实际情况而有所调整，建议在签订协议前咨询专业法律人士的意见。
报废车买卖合同
卖方（以下称甲方）：[甲方姓名]
买方（以下称乙方）：[乙方姓名]
经甲、乙双方充分协商一致，在自愿、公平、有偿的原则下达成如下买卖协议：
甲方愿将所拥有的报废车辆（具体车型、车号、车架号、发动机号、车身颜色、注册登记日期等详细信息）卖给乙方。该报废车辆出售前无任何债权、经济纠纷。
二、交易金额及支付方式
乙方一次性付清全部车款给甲方，总价为[具体金额]元整。乙方付款后，该车即与甲方脱离任何关系。
三、车辆交付及责任
甲方应确保车辆在交付给乙方前处于报废状态，并不得再行使用或转让。车辆交付后，如发生任何事故或纠纷，均与甲方无关，由乙方自行承担全部责任。
四、协议生效及违约责任
本协议一式两份，甲乙双方各执一份，经双方签字盖章后生效。双方应严格遵守协议内容，如有违约，违约方应负全部责任。
五、其他约定
未尽事宜，双方可另行约定处理。
甲方（签字盖章）：[甲方签名]
乙方（签字盖章）：[乙方签名]
签订日期：XXXX年XX月XX日
请注意，以上仅为报废车买卖合同的基本框架，具体条款和细节可能需要根据双方的具体情况和要求进行调整。此外，涉及车辆交易的法律问题较为复杂，建议在签订协议前咨询专业法律人士的意见，以确保协议的合法性和有效性。
答:报废车辆出口非洲是否合法主要取决于具体的国家政策和法律法规。一些非洲国家对进口车辆的要求较为宽松，可能允许较老旧的车辆进口，但也有一些国家对进口车辆的年限、排放标准等有严格要求，可能不允许进口较老旧的车辆或不符合排放标准的车辆。因此，如果您打算出口报废车辆到非洲，建议先了解目标国家的进口政策和法律法规，以免违反当地法律法规而导致不必要的麻烦。
此外，出口报废车辆到非洲还涉及到环保和社会责任等方面的问题。如果车辆排放过高或存在安全隐患，可能会对当地环境和人民健康造成影响，因此建议在出口前对车辆进行必要的检测和维修，确保车辆符合当地的环保和安全标准。同时，也应该遵守商业道德和社会责任，不要将低质量或有安全隐患的车辆出口非洲，以免给当地人民的生命财产安全造成威胁。
申请报废车厂需要进行多项程序并满足一定条件，但一旦申请成功，可以获得废旧车的报废证明和相应的报废补贴。
因此，申请报废车厂是有必要的且可行的。
具体来讲，申请报废车厂需要先进行工商注册，获得经营许可证和环保许可证等相关资质。
同时，需要明确厂区规划和设备选型、进行工程建设并通过验收等多项程序。
此外，还需要合规收购废旧车，进行拆解、回收和处理等环节，完成环保处置并获取报废证明以及相关的补贴申请等。
随着国家对环保问题的重视和法律法规的加强，报废车厂的需求日益增加。
同时，报废车厂的建设也可以促进环保产业的发展，为社会提供更加环保、可持续的发展支撑。